Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Beschreibung

. Fahrwerk: Semiaktives Showa-EERA-Fahrwerk mit elektronisch geregelter Dämpfung (220 mm Federweg vorne und hinten)
. Sitzhöhenabsenkung: Active Preload Reduction (senkt das Motorrad beim Anhalten elektronisch um bis zu 20-30 mm ab)
. Räder: Leichte Speichenräder mit schlauchlosen Reifen (21 Zoll vorne, 18 Zoll hinten)
. Bremsen: Doppelscheibenbremse vorne (320 mm) mit radialen 4-Kolben-Brembo-Stylema-Monobloc-Bremssätteln, Kurven-ABS (OC-ABS)
. Schutzteile: Großer Aluminium- und Kunststoff-Motorschutz sowie Tankschutzbügel

. Fahrmodi: 6 Fahrmodi (Straße, Regen, Sport, Offroad, Offroad Pro und vom Fahrer konfigurierbar)
. Schräglagenabhängige Traktionskontrolle (mit IMU)
. Radargestützter Totwinkel-Assistent (entwickelt in Kooperation mit Continental) in den Spiegeln
. Triumph Shift Assist (Quickshifter für kupplungsfreies Hoch- und Herunterschalten)
. Berganfahrhilfe (Hill Hold Control)
. Reifendruckkontrollsystem (TPMS)
. Cockpit: 7-Zoll-TFT-Farbdisplay mit integrierter Konnektivität (My Triumph Connectivity System für Navigation, Telefon und Medien)
. Beleuchtung: Voll-LED-Beleuchtung mit Tagfahrlicht

. Kraftstofftank: 30-Liter-Großtank (spezifisches Merkmal der Explorer-Modelle)
. Sitze: Beheizbarer Fahrer- und Soziussitz
. Griffe: Beheizbare Lenkergriffe
. Verstellbares Windschild
. Klappbares Bremspedal (für den Offroad-Einsatz), Smartphone-Fach unter der Sitzbank mit USB-Anschluss

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Gerne bieten wir Dir eine für Dich passende Finanzierung an. ACHTUNG ! Kreditaufnahme kostet Geld.

Inzahlungnahme Deines Motorrads oder Rollers möglich.

Stefan Debus GmbH, Vertragspartner für Suzuki, Triumph, Kawasaki und der Piaggio Gruppe (mit Vespa, Aprilia).

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